安全に関する重要なお知らせ
この記事では、一般的なディーゼル シザー リフト コントロールに関する一般的な情報を提供します。これは、操作マニュアル、モデル固有の習熟、実践的なトレーニング、職場のリスク評価、または適用される現地の規制に代わるものではありません。
コントロールのレイアウト、シンボル、始動手順、安全システム、および操作制限は、メーカーおよびモデルによって異なります。訓練を受け認可された担当者のみがディーゼル シザー リフトを操作してください。
ディーゼル シザー リフト コントロール パネルを安全に使用する方法
ディーゼル シザース リフトには通常 2 つの制御場所があります。1 つはシャーシに取り付けられた地上制御パネル、もう 1 つはプラットフォームから作業中にオペレーターが使用するプラットフォーム制御コンソールです。
マシンによっては、次のコントロールが含まれる場合があります。
- キーセレクタースイッチ
- エンジンの始動および停止制御
- 非常停止ボタン
- リフトおよびドライブ機能セレクター
- 比例ジョイスティック
- ステアリングコントロール
- ドライブ速度の設定
- アウトリガーまたはレベリングコントロール
- 警告インジケーター
- 故障コードの表示
- 角笛
- 緊急下降制御
多くのディーゼル シザー リフトは同様の制御原理を使用していますが、各スイッチの位置と機能は異なる場合があります。オペレーターは、使用前に正確な機械モデルを確認し、該当するオペレーターズマニュアルを読み、すべてのパネル記号を理解する必要があります。
2 つの制御場所を理解する
ほとんどのディーゼル シザー リフトには、地上制御装置とプラットフォーム制御装置の両方が装備されています。
地上制御盤
地上制御パネルは通常、機械のシャーシ上にあります。これにより、許可された担当者は地上から選択された機能を操作できるようになります。
一般的な地上管制機能には次のものが含まれます。
- 地上、プラットフォーム、オフの選択
- エンジン始動
- プラットフォームの昇降
- 緊急停止
- 緊急降下
- 診断情報
- エンジン時間表示
- 警告インジケーター
地上制御装置は、検査、機能テスト、メンテナンス、または緊急時に使用できます。
緊急時または運用手順で特に必要な場合を除き、プラットフォーム内の人と通信せずに地上制御装置を使用してプラットフォームを移動させてはなりません。
プラットフォーム制御コンソール
プラットフォーム制御コンソールは、オペレーターがプラットフォームで作業するときに使用します。
一般的なプラットフォーム制御機能には次のものが含まれます。
- エンジン始動
- 緊急停止
- 機能有効化
- リフトとドライブの選択
- 比例ジョイスティック制御
- ステアリング
- ホルン
- ドライブ速度の選択
- アウトリガーまたはレベリングコントロール
- 警告灯
- 診断表示
オペレータは、機械を移動または上昇させる前に、方向矢印、機能記号、イネーブル スイッチ、および警告インジケータをよく理解しておく必要があります。
操作前に正確なマシンを識別する
コントロール パネルを使用する前に、次のことを確認してください。
- 機械メーカー
- 型番
- シリアルナンバー
- 電源構成
- コントロールパネルのバージョン
- 該当する取扱説明書
- 取り付けられたオプションと付属品
ビデオ、記事、または別の機械のマニュアルに示されているコントロールが、操作されている機器のコントロールと同一であるとは考えないでください。
同じような作業高さの 2 台のシザーリフトであっても、次の点が異なる場合があります。
- 開始手順
- ジョイスティック機能
- ステアリングコントロール
- アウトリガーシステム
- 警告インジケーター
- 診断コード
- 渡航制限の強化
- 緊急下降手順
管理記号と安全ラベルを確認する
コントロール パネルのシンボルは、マシンの機能に関する重要な情報を提供します。
一般的な記号は次のことを表します。
- エンジン始動
- エンジン停止
- プラットフォームリフト
- プラットフォーム下部
- ドライブ
- ステアリング
- ホルン
- 緊急停止
- 地上管制
- プラットフォーム制御
- 低速
- 高速
- アウトリガー
- 自動レベリング
- 傾き警告
- 過負荷警告
- エンジン油圧
- エンジン冷却水温度
- バッテリーまたは充電状態
- 燃料レベル
記号が不明瞭な場合は、停止して取扱説明書を確認してください。プラットフォームが上昇しているとき、または作業員が機械の近くにいるときに、不慣れなスイッチをテストしないでください。
運転前検査を完了する
機器は、各作業シフトの前に、またオペレーターのマニュアルや職場の手順で要求されている場合には常に検査する必要があります。
検査には以下を含める必要があります。
- 燃料レベル
- エンジンオイルレベル
- クーラントレベル
- 作動油レベル
- バッテリーと電気接続
- 油圧ホースと継手
- タイヤとホイール
- ホイールファスナー
- ガードレール
- プラットフォーム床
- 入場ゲート
- シザー構造
- ピボットポイント
- シリンダー
- 地上制御
- プラットフォームコントロール
- 非常停止ボタン
- 緊急降下システム
- アラームと警告インジケーター
- アウトリガー（装備されている場合）
- 安全デカール
- 定格容量ラベル
- 目に見える構造上の損傷
漏れ、亀裂、部品の緩み、ケーブルの損傷、留め具の欠落、タイヤの摩耗、異常な腐食、不正な改造がないかどうかを確認します。
安全に関する欠陥が見つかった場合は、機械を操作しないでください。使用を中止し、資格のある担当者による検査または修理を手配してください。
作業領域を検査する
機械を始動する前に、作業エリアも検査する必要があります。
以下を確認してください:
- 穴
- ドロップオフ
- 坂道
- 軟弱地盤
- 凹凸のある表面
- 瓦礫
- 頭上の構造物
- 電気導体
- 歩行者
- 乗り物
- クレーン
- フォークリフト
- 狭いアクセスエリア
- 出入り口
- 風と天候の変化
- 不十分な地耐力
ディーゼル不整地シザーリフトは、屋内スラブマシンよりも高い地上高と牽引力を備えていますが、それでも操作マニュアルに記載されている路面、傾斜、レベリング、および安定性の制限内で操作する必要があります。
登坂可能性を、斜面上でプラットフォームを上昇させる許可として解釈しないでください。
必要な機能テストを実行する
機能テストは、機械を稼働させる前に完了する必要があります。
正確な順序はモデルによって異なりますが、通常、オペレーターは次のことを確認する必要があります。
- 地上非常停止が正しく機能する
- プラットフォームの非常停止が正しく機能する
- エンジンは正常に始動および停止します。
- 地面の昇降制御が正しく動作する
- プラットフォーム昇降制御が正しく動作する
- 機能有効制御が動作する
- ドライブ システムが正しく応答する
- ステアリングは予想した方向に動作します
- ホーンが鳴ります
- ブレーキは機械を停止して保持します。
- 傾斜警告は設計どおりに動作します
- 過負荷システムが装備されている場合、設計どおりに動作します。
- アウトリガーのコントロールとインジケーターが装備されている場合、正しく動作します。
- イネーブルスイッチを放すと機械の動作が停止します
- 緊急下降機能が正しく機能する
機能テストで異常な結果が得られた場合は、機械の運転を継続しないでください。
ディーゼルエンジンの始動
エンジン始動シーケンスは、特定のモデルの指示に従う必要があります。
開始する前に:
- 作業エリアに何もないことを確認してください
- メンテナンス作業が実行されていないことを確認してください
- 非常停止ボタンが必要な位置にあることを確認します。
- 正しいコントロールの場所を選択してください
- コントロールがニュートラルになっていることを確認します
- 十分な燃料が利用可能であることを確認してください
- 警告インジケーターを確認する
- 適切な換気を確保する
一部のディーゼル エンジンでは、低温環境では予熱またはグロープラグ機能が必要な場合があります。この機能は、取扱説明書の指示に従ってのみ使用してください。
スターターを過度に連続して作動させないでください。エンジンが始動しない場合は、エンジンを停止し、メーカーが指定するトラブルシューティング手順に従ってください。
適切な換気と排気制御を行わないで、密閉された場所でディーゼル エンジンを決して使用しないでください。
キーセレクタースイッチの使い方
一般的なキー セレクターには、次の 3 つの位置が含まれる場合があります。
- 地上管制
- プラットフォーム制御
- オフ
地上管制位置
通常、この位置では、シャーシのコントロール パネルから機械を操作できます。
次の用途に使用できます。
- 稼働前テスト
- メンテナンス手順
- プラットフォームの降下
- 緊急援助
- 認可された地上業務
プラットフォーム制御位置
通常、この位置では制御がプラットフォーム コンソールに移ります。
プラットフォーム コントロールを選択する前に:
- プラットフォームオペレーターの準備ができていることを確認します
- 入場ゲートが閉まっていることを確認してください
- 作業エリアに何もないことを確認してください
- プラットフォーム コントロールが機能テストに合格していることを確認する
オフ位置
通常、この位置では通常の機械の動作が無効になります。
機械が駐車中または無人の場合:
- プラットフォームを完全に下げます
- セレクターをオフにします
- エンジンを停止してください
- 必要に応じてキーを削除します
- 不正な操作を防止する
非常停止ボタンについて
ほとんどのディーゼル シザー リフトには、両方の制御位置に赤い緊急停止ボタンがあります。
非常停止ボタンを押すと、通常、その制御システムに関連する機械の機能が無効になります。
非常停止は次の場合に使用します。
- 制御不能な動きが発生する
- 人が危険にさらされています
- 機械的または油圧的な問題が発生した場合
- 衝突が差し迫っています
- コントロールが正常に反応しない
- 危険な状態が発生する
非常停止をリセットする前に:
- アクティブ化された理由を特定する
- 危険が制御されていることを確認する
- 誰も危険にさらされていないことを確認してください
- 故障が疑われる場合は機械を点検してください
メーカーが特に許可しない限り、緊急停止ボタンを通常のエンジン停止手順の代替として使用しないでください。
